Hari ini lebih dari 80000 anak udang galah di lepaskan di sungai pays lebar oleh jabatan perikanan.Lebih sejuta anak udanng galah di lepaskan kepada 4 sungai berdekatan bertujuan unyuk memelihara eko sisyem dan menjadi punca rezeki pada nelayan2 tempatan.
Penulis di lahirkan dengan sungai tersebuy.Sungai tersebut memang terkenal dengan tangkapan udang udang piai selain dari ikan dan sumber sungai yyang lain.Dulu ramai orang kampunh kesungai dengan melalui kawasan ladang hutan dan kemudian sampai ke kawasan sungai tersebut.
Pernah terjadi seorang nelayan mati lemas kerana terjatuh kedalam sungai yang terkenal dengan sang buaya.Pernah kerajaan melaka melancarkan kapal cruise untuk menyelusuri sepanjang sungai tersebut sambil menikmati suasana hutan di sepanjang sungai tersebut.
Dengan tebing sungai di penuhi dengan hutan nipah,buah nipah amat terkenal di samping hasilan ketam nipah yang banyak di suatu masa dahulu.Terdapat juga pusat pembenihan lokan berdekatan sungai tersebut.Perkampungan PayaLebar terletak berhampiran sungai tersebut.
Terdapat tapak perkahwinan dan rumah rehat terletak di tepi jalan antara Kuala Sungai Baru dan Lubok Cina.Pekan yang tedekat iaitu Lubok Cina diikuti Masjid Tanah dan Pekan Kuala.
Dengan kerancakan pembangunan,kebanyakan kawasan di sini belum tercemat lagi.Masih banyak fauna dan flora yang terpelihara masih terdapat disini yang sesuai di jadikan kawasan berehat di hujunh minggu.
Kebun penulis berada berdekatan denagn kawasan ini
Rancangan bertani gagal di lalsanakan kerana tidak fokus.Dengan menanam pokok kelapa matag sebanyak 50 batang ptojek ini gagal kerana kurang ilmu pertanian.Serangan kumbang,babi hutan dan kera menambah lagi kegagalan projek ini.Ahhirnya seorang hamba allah datang untuk memajak sebahagian tanah tersebut untuk pertanian
Masih menyimpan niat untuk bertani lagi,niat ini di tangguhkan dulu sehingga benar2 free dengan tiada gangguan.
Dengan adanya usaha diatas di harapkan ia berkembang biak dan menjadi pumca rezeki kepada orang2 kampung.Amin
Pada tanggal November 2012 kita di kejutkan dengan kebakaran di wad ICU hospital tersebut yang mengakibatkan kemalangan jiwa.5 pesakit mati dan 2 orang jururawat patah kaki dalam usaha menyelamatkan diri dengan melompat dari aras 2 ke bawah.
Penulis bersekempatan meninjau keadaan kebakaran wad tersebut dalam usaha menyediakan lapuran kekuatan struktur waf tersebut dan keadaan wad di sebelah atas dan bawah wad berkenaan.Lawatan tapak tersebut untuk mengenal pasti secara visual leadaan struktur bamgunan yamg telah mencecah lebih dari 100 tahun .
Ruangan wad tersebut cuma mempunyai satu tangga larian untuk kebakaran saja iaitu di bahagian hujung bangunan manakala di sebelah hujung satu lagi adelah pintu masuk wad.
Penulis tidak pasti jarak larian dari pintu tersebut ke tangga kecemasan.Mungkin jarak larian tidal mencukupi dan yang paling penting tangga kecemasan tidak mencukupi.Daripada lawatan tapak itu kawasan laluan ke tangga kecemasan tangga sedia ada pun telah ada sekatan seperti bilik sementara atau meja dan sebagainya.
Oleh kerana bangunan tersebut telah berusia lebih dari 100 tahun pemantauan perlu di lakukan oleh pihak berkuasa untuk memastikan bangunan tersebut mematuhi amalan akta bangunan seragam teruramanya dari keperluan bomba.
Amalan ini hendaklah di terapkan di semua bangunan2 yang telah berusia yang masih di gunakan supaya di buat penambahan perkara2 yang mematuhi kriteria akta bangunan seragam untuk mengelakan kejadian seumpama ini berlaku.
Dengan adenya laman sesawang CONVINCE dari CIDB semua info atau maklumat bangunan2 berusia dapat di pantau ataupun menerbitkan garis panduan untuk memelihara dan memantau keadaan fizikal bangunan berusia.
Teknologi telaga tiub telah lama di perkenalkan.Pengunaan di Malaysia telah lama di mulakan tetapi bilanganya masih kecil.Mengikut statistik Jabatan Mineral Geosains ,ade lebih kurang 4000 bilangan telaga tiub di dalam negara ini dan bilanfan yang paling banyak adalah di Kelantan.
Dengan kos satu telaga tiub sekitar RM 300,000 dari peringkat pengorekan,rawatan dan penapisan,sistem paip penghantaran,sistem tangki simpanan dan sistem paip bekalan banyak manafaat yang di perolehi dari sistem.
Penulis berpengalaman merekabentuk salah satu element dalam sistem ini iaitu sebuah tangki menara di Asrama Zaaba di UKM Bangi beberapa tahun untuk menyelesaikan bekalan air tetap Syabas yang seringkali terputus di sebabkan tekanan rendah dan kemarau.Para pelajar terpaksa mangangkut air dari tingkat satu hingga ke tingkat 4 pada setiap.Dengan adenya telaga tiub ini masaalah bekalan air dapat diselesaikan.
Sistem ini juga banyak di gunakan di sekolah2,rumah2 ibadat dan kawasan2 penempatan yang terpencil yang mana bekalan air dari paip adalah sukar dan kos pembinaan tang tinggi.
Kelantan adalah peneraju telaga tiub jejari yang banyak di bina di tebing-tebing sungai.Dengan peruntukan yang terbaru RM 30 juta,sistem telaga tiub di buat dengan lebih banyak di beberapa daerah di negeri ini.
Dengan beberapa negeri yang mengalami catuan air seperti Melaka,Pulau Pinang kaedah telaga tiub adalah termurah jika di bandigkan dengan kaedah penyulingan air laut.
Kaedah penyulingan air laut seharusnya di cuba dengan membina sebuah loji percubaan untuk mengetahui keberkesanannya dan juga kos yang sebenar yang terlibat.Kajian perlu di lakukan untuk mempelbagai sumber bekalan di dalam negara ini
2.Sumber bekalan air baru dari telaga tiub
Telaga tiub telah menjadi sejak kebelakang ini isu air di jadikan isu politik dan yang meranaye adalah rakyat dibawah dan salah satu sumber air adalah dari dalam tanah dan air dalam tanah perlukan dikorek sehingga jumpe telaga air dan di pam naik dan di treat atau di rawat sebelum dapat di gunakan untuk minum dan sebagainye dan penulis ada pengalaman menanye bagsimana proses telaga tiub ini di lakukan di pameran MAHA dahulu.Mengikut expert dahulu untuk mengorek atau menngerudi telaga memerlukan pakar mengesan aquifer di bawah dan kadang2 tidak jjumpa air walaupun gerudi dah dalam dan kadang2 gerudi tidak berapa dalam telah jumpa air dan dulu kosnye rm 15k tetapi sekarang telah melambung ke rm 100k.
Dan sekarang dengan berbagai teknik donat dan sebagainya matair bole di scan dahulu untuk mengetetahui kedalaman matair dan ini boleh menjimatkan kos dan yang kedua proses rawatan kerana air mentah yang keluar tu mempunyai banyak bahan asing yang perlu di rawat terlebih dahulu dan penulis tidaklah hendak membicarakan hal ini tetapi penulis ada pengalaman merekabentuk sistem perpaipan telaga tiub guna untuk membekal air bersih di salah satu kolej kediaman UKM dan air dari bawah tanah di rawat dan di kumpul dalam satu tangki tinggi dan di alirkan semula ke tangki2 kecil di atas bangunan untuk fi gunakan dan model ini bole digunakan di kampung2 yang mana satu kawasan sahaja telaga tiub tersebut di bina dan bukan seperti sekarang setiap rumah ada telaga tiub dan oleh kerana harganye mahal lebih baik dikongsi.
Untuk sistem telaga berskala besar sistem bekalan air tegaka tiub kelulusan dari pihak herwajib seperti majlis daerah,pejabat daerah,lapuran EIA dan lapuran geologi wajib di buat dan di luluskan sebelum sistem berskala besar di laksanakan dan tentang keadaan tanah mendap akan terjadi pun belum ade lapuran cuma dari segi teori dan pendapat dari pakar sahaja dan kena ade lapuran dan kajian lanjut tentang perkara tersebut yang mana penggunaan telaga tiub madeh kecil dan berkemungkinan akan bertambah di masa akan datang yang memerlukan akta,undang2 kecil dan panduan untuk mengawal kerosakan kepada struktur bumi dan alam sekitar.
Mungkin kalau rm 8b du perlukan untuk menyelesaikan masaalah bekalan air di salah satu negeri di pantai timur mungkin dengan cara sistem telaga tiub ini bole menjimat wang rakyat.
3.Sumber air apabila air paip terputus
Sejak seminggu yang lepas,gangguan bekalan di beberapa daerah di Selangor dan Kuala Lumpur lantaran penutupan 4 LRA di sungai selangor disebabkan oleh pencemaran effluen dari sebuah kilang di Sg Gong,perkara dah terjadi dan separuh kawasan telah pulih dan masih separuh masih belum pulih sepenuhnya
Berbagai cadangan di berikan untuk mengelakan kejadian ini tidak berlaku.Robohkan kilang ,gunakan Akta yang lebih keras dan siapkan LRA langat 2.Langat 2 sepatutnya sudah lama siap kerana sudah bermula pada tahun 2014 lagi,sudah lebih 5 tahun.Beruntunglah orang yang mendapat pampasan pada pengabilan tanah di Hulu Langat.Bekalan air metah dari negeri Pahang ,di rawat dan diproses sebelum di agih kepada pengguna.
Krisis air pernah berlaku di Melaka pada tahin 80 an.Tong2 air berderet d setiap rumah yang entah bile lori tangki membawa air datang.Berbagai2 syarikat lori tangki tang datang dan adakalanya air keruh dan berbau.
Nasib baik di sebelah rumah di kg terdapat 2 perigi tradisi yang dibina pada tahun 1930 an dan air tidak pernah putus walaipun kemarau dan ramai menceduknya.Cuma kalau pusingan pertama habis kena tunggu pusingan kedua.Jadi kalau tidak ada air kurang masaalah,cuma hendak mengangkut dari perigi tersebut amat meletihkan.
Keadaan berlalu bukan 4 hari tetapi 1 bulan lebih,bayangkan.Sampai lah masanya sekaranh kerajaan mengazetkan perigi tradisi untuk di jaga dan kerajaan memberi bantuan untuk memeliharanya.Paling kurang ahli kelurga yang mengalami gangguan air dapat mengambilnya.Daripada membeli air mineral untuk mandi,siapa yang untung dan buat duit dari ktisis ini.
Dengan adanya teknologi terkini iaitu telaga tiub,kerajaan memberi geran untuk projek ini.Mungkin satu kampung ade satu dan ia rezabkan kepada kerajaan atau orang perseorangan.Pencemaran dan musim kemarau sering terjadi tanpa di duga dan langkah pro aktif mesti di ambil untuk bersedia.
Kalau terjadi gangguan air,telaga tiub ini digerakan untuk memberikan bantuan ke kawasan yang berhampiran.Sediakan paip awam dan masa tertentu untuk mengunakan air dari telaga tiub ini.
Kalau tiada elektrik,minyak,kayu dan lilin bole menerangi hidup bagaimana kalau tidak air bahan apa yang bole mengantikanya dan oleh iti hargai air dan guna secara berhemah dan kurangkan pembaziran.
Hari di lancarkan satu lagi produk digital CIDB dibawah satu lagi usaha di dalam program CITS(2016-2020).Produk ini adalah mengandungi maklumat atau data pembinaan untuk aktiviti pembinaan di dalam negara ini.
Maklumat secara percuma ini di sediakan dalam bentuk jadual,chat dan data bole di akses pada bila2 masa secara interaktif.Data2 secara percuma dalam laman sesawang ini adalah
1.Data projek2 pembinaan di Malaysia
2.Maklumat kontraktor binaan berdaftar di dalam dan luar negeri
3.Maklumat juruperunding dari semua displin
4.Maklumat personel yang terlibat dalam industri pembinaan
5.Maklumat harga bahan binaan,kadar upah semasa
6.Maklumat tentang kadar sewa perkakasan dan sewa mesin
Manakala pemintaan data,penerbitan di kenakan bayaran
Tujuan utama CONVINCE ini adalah
1meformulakan dasar dengan lebih berkesan
2.untuk tujuan perancangan yang strategik
3.ramalan dalam industri pembinaan
4.maklumat pembinaan terkini
5.membuat penyelidikan secara saintifik
Dengan adanya laman web ini semua info berkenaan dengan industri pembinaan hanya di hujung jari jika di bandingkan dengan masa lalu.
Penulis berpengalaman membeli naskah kadar harga bahan binaan dan kadar upah semasa dari JKR dan terpaksa ke Ibu Pejabat JKR di Kuala Lumpur dan juga kadang2 naskah tersebut habis.Kadar harga bahan binaan dan upah bukanya kadar harga semasa.
Dengan adanya maklumat di hujung jari ini menjadikan industri pembinaan adalah industri yang berinovasi dan berdaya saing dengan kemajuan teknologi dalam kita melangkah ke alam revolusi 4.0
Alhamdullilah setelah 26 hari,negara China bertarung dengan virus corona yang telah mengorbankan lebih dari 1700 orang dan menjangkiti lebih dari 70 000 orang ,hari ini ujian telah di sahkan bahwa plasma darah dari pesakit yang telah sembuh bole di gunakan sebagai vaksin untuk melawan virud ini.
Para penyelidik China telah berjaya memulihkan beberapa pesakit dan kejayaan ini memberi idea vaksin anugerah dari Tuhan jugalah yang bole menyembuhkan pesakit virus covid ini.Apakah pengajaran dari epidemik ini
1.Dari satu portal Indonesia,ciptaan saintis China telah menyamai atau mencuba untuk menyaingi ciptaan Tuhan seperti matahari palsu bulan palsu,bahan-bahan makanan palsu dan embrio binatang.
2.Membenarkan ayat al Quran dan hadis yang telah turun lebih 1400 lalu yang mengharamkan memakan daging hewan liar bahkan haram menggunakan sebagai ubat.
3.Cuba menjajah dunia dengan ekonomi dimana sebahagian negara2 di dunia di mestikan berdagang dengan China untuk maju begitu juga dengan industri pelancungan yang terlalu bergantung kepada China
4.Menahan dan membunuh umat Islam Ulghur dan cuba menghapuskan ajaran Islam di China,adakah ini bala daripada Allah
5.Adakah wabak ini penghapusan etnik atau kaum cina di atas muka bumi ini di sebabkan kesombongan menyamai Firaun dan Qarun
6.Statistik dari biliionair China 50000 orang akan mati ,1.5 juta akan di jangkiti,250 juta di kuaratin dan 500 juta akan di kurung dan perkara 6 ini membenarkan perkara di petkara 5
7.Dengan penemuan ini boleh memberi idea untuk saintis di Malaysia untuk mencari vaksin bagi virus nipah virus influenza dan vitus denggi dan jufa ape jenis vitus yang mendatang.
8.Perbelanjaan untuk memerangi virus ini afelah berpuluh billion US dan sedikit sebanyak merendahkan ekomominya
9.Bangsa China tidak bole mendabek dada yang mengatakan kaum yang terbaik dunia
10.Secara matematiknya dengan hanya 5000 pesakit telah sembuh dan hanya 15000 pesakit yang bole dapat menafaat dari iderma ,ape jadi dengan 70 000 yang di janglkiti.
11.Penulis amat gusar dengan kenyataan WHO bahwa 60% penduduk dunia akan di jangkiti virus ini dan penulis ade terfikir bahwa vaksin mesti datang dari darah ular atau darah hewan liar tetapi jangkaan ini meleset sebab vaksin untuk racun patukan ular datang dari air liurnya.
Walau ape pun kita berdoa agar golongan 15000 orang itu adalah Islam.Amin.
Isu kondo runtuh di Taman Desa,Jln Klang Lama masih lagi hangat.Sejak 2 hari yang lepas beberapa orang menteri telah mengeluarkan beberapa kenyataan.Pada hari ini seorang menteri telah membuat kenyataan yang peraturan baru atau garis panduan baru yang melibatkan kontraktor ,pemaju dan perekabentuk hendaklah di kaji dan di luluskan.
Pada hemat atau pandangan penulis ,bidang pembinaan telah pun mempunyai akta2 yang cukup selain garis panduan dan juga MS speksifikasi yang boleh di guna pakai untuk menghalang terjadinya keruntuhan ini.
Akta Bangunan Seragam-akta yang sudah lama di gunakan di seluruh dunia
Akta Jalan dan Parit juga telah di gunakan sekian lama sejak merdeka
Akta CIDB dan garispanduan atau CES telsh di rangka sejak puluhan tahun untuk mengawalselia kualiti pembinaan bagi berbagai- bagai bidang contohnya pemasangan perancah pemasangan kekuda bumbung dan sebagainya yang bole di jadikan panduan untuk mengawalselia kualiti pembinaan dan seterusnya mengawal tahap keselamatan sesuatu aktiviti pembinaan
MS atau BS telah wujud lama sejak tahun1900 yang memberi panduan secara tentang memantau kualiti bahan dan perlaksanaan aktiviti2 pembinaan
Akta Keselamatan Perkerjaan telah lama di wujudkan untuk memberi garispanduan dan perlindungan kepada pekerja2 di tapak bina
Berjenis-jenis spesifikasi telah di kepilkan bersama borang tender spabila kontraktor atau pemaju mengira kadar harga setiap bahan untuk mendapat kos keseluruhan ptojek.Untuk bidang2 baru MOS di kepilkan juga apabila sesuatu aktiviti pembinaan hendak di jalankan
Bagi pandangan penulis bukan kekurangan garis panduan atau pun akta tapi lebih kepada kekurangan aspek pemantauan dari segi kualiti dan aspek keselamatan dan pelanggaran 2 aspek ini menjadi punca banyak kemalangan di tapak bina
Oleh kerana banyak projek swasta,pemaju akan mengawal pihak perunding dan pihsk kontraktor.Pihak maju mahukan keuntungan dan cepat siap manakals pihak perunding mahukan kualiti ,satu bentuk pertembungan dari segi tugas2 masing2 di tapak bina dan di sebabkan bayaran perunding dari pihak pemaju bole di bayang kan tahap kualiti dan aspek keselamatan berada.
Bukan semua pemaju bersikap demikian tapi dari segi formula dan harakinya serta konsep yang demikian maka ia banyak terjadi.Penulis mencadang projek2 yang bernilai lebih dari 10 jutta,pemetiksa luar terdiri dari perunding2 bebas di lantik untuk mengesahkan atau memeriksa dari segi rekabentuk dan pemantauan projek.
Pihak Lembaga semua petunding telah ada pemeriksa luar ini tapi adakah di gunapakai?
Mungkin denda atau penalti yang ada dalam setiap akta terlalu am tafsiranya yang mana banyak pihak berani melanggarnya.Pembuktian amatlah penting kerana proses penyiapan sesuatu aktiviti mengambil masa berhari2 atau berbulan dan tanpa bukti yang kukuh,kes bole di buang begitu sahaja.
Cadangan penulis penalti atau denda yang di kenakan hendaklah lebih terperinci dan setiap item kualiti dan keselamatan di kenakan denda yang lebih tinggi untuk mengekang aspek ini di abaikan.
Pemasangan kamera pemantauan wajib di pasang di tapak projek.
Pihak pemaju di kehendaki memohon kepada CIDB untuk mengadakan pemetiksa ketiga bagi memantau aspek kualiti dan keselamatan.
Penggunaan IBS hendaklah di wajibkan semasa kelulusan sesuatu projek pembinaan .
Walaubagaimanapun punca sebenar kejadian belum di kenal pasti dan pandangan penulis adalah pandangan dari sudut kejuruteraan.
Seorang penduduk di sebuah kg d Tumpat Kelantan yang berusia 50 tahun mulai mengusahakan tanah seluas 0.2 hektar dengan 4 jenis tanaman seperti pisang,serai ubi kayu dan ubi badak.Hasil dari jualan pertanian itu di belikan barangan asas seperti beras,minyak kelapa,gula dan sebagai untuk di dermakan kepada 100 asnaf secara berkala sejak 4 tahun yang lalu
Usaha pertanian ini di mulakan memandangkan sumbangan dari orang ramai sering kali terputus dan kerja2 amal pun terputus.
Tanah tersebut adalah milik 4 penama dan tidak ada sewa.Kerja2 seperti pagar,anak benih di mulakan dengan derma dari penduduk kampung.
Rancangan ini dinamakan Rancangan Tanaman Asnaf dan bole di jadikan template atau di contohi atau di praktikan di seluruh kg di Malaysia sebagai salah satu usaha untuk mengurangkan kadar kemiskinan di negara ini.
Tanah-tanah terbiar yang banyak di kg bole diusahakan oleh siswazah menggangur dan hasilnya bole di derma pada golongan asnaf yang memerlukan.Modal permulaa bole di minta atau di pohon kepada fana atau pihak berkuasa bagi memulakan usaha tang mulia ini.
Statistik golongan asnaf bole di perolehi dari Pejabat Agama Islam Negeri atau bole di cari melalui Ketua Kampung.Penulis percaya keluasan tanah terbiar adalah bantak di dalam satu2 kampung di Malaysia dan lebih dari mencukupi untuk di beri kepada golongan asnaf.Lebihan dari jualan bole di jadikan modal pusingan ataupun keuntungan di agihkan kepada peserta projek.
Rancangan Tanaman Asnaf ini perluaskan kerana:
1.Mengurangkan kawasan tanah terbiar
2.Mengurangkan kemiskinan
3.Mengurangkan kadar pengganguran
4.Menambah bekalan makanan negara
5.Keuntungan akhirat dari derma
Sama2 kita berdoa agar usaha ini menjadi kenyataan pada satu hari nanti.Amin
Sumber dari pasukan penyiasat kondominium runtuh telah mengesahkan menggunakan teknologi dron bagi membanti mencari punca kegagalan atau "mode of failure: struktur yang runtuh semalam di Taman Desa ,Kuala Lumpur.
Penggunaan dron masa kini telah meluas di gunakan bukan saja dalam bidang penyelamatan,perfileman tetapi dalam bidang pembinaan.Buat masa ini kebanyakan dron di gunakan sebagai rakaman video bagi kemajuan sesuatu ptojek yang di gunakan sebagai photo di dalam lapuran kemajuan projek yang akan di bentangkan dalam mesyuarat tapak.
Penggunaan dron juga sebagai satu bahan iklan di mana ptojek yang kekurangan dana sseperti surau dan masjid akan membuat rakaman kemajuan ptojek mengginakan dron dan di iklan melalui sosial media fan saluran2 yang lain
Kegunaan yang lain adalah untuk melukis kembali bangunan2 lama yang mungkin telahberusia lebih 100 tahun
Imej yang berbentuk 3D di cerap dan dengan memggikan peridian komputer,lukisan lukisan susunatur dan perincian dalam bentuk 2D dapat di hadilkan.
Berbalik kepada usaha padukan penyiasat untuk menggukan teknik dron bagi memanti mrncati punca kegagalan struktur berkenaan adalah amat di alu2kan.Dengan mengambil imer ber bentu 3D di setiap penjiru bangunan yang mrngalsmi kegagalan fan semua2 imej tersebut di simulator kan fi dalam komputer,mof kegagalan dapat fi pastikan
Imej 3D akan disimulatorkan dengan berlaisnan mod dan mod yang seakan2 sama drngan imej di tspak akan fi teliti dari aspek rekabentuk dan dari aspek perlaksanaan pembinaan.
Dari sini di dapati teknologi aetodpace dengan di kombinadi fengan teknologi komputer fan teknologi pembinaan dapat merungkai sebab3 terjadinya sesuati kemalangan di tapak bina
Oleh kerana saiz kondominium ini bersaiz bessr dan teknolofi dron ini peryama kali di gunapakai,kerjadama dari padukan perunding?,pasukan penyiadat,,,,pakar komputer amat di petlukan intuk menjadikan ini adalah kes rujukan pengunaan teknologi dron dalam menyoadar kemalangam di dalam indistri pbinaan.
Dengan kebolehan dron melalui ruangan yan sempit dan kecil gambar dengan resolusi yang tinggi dan bole mengambil imej fi waktu malam,penggunaan dron adalah bertepatan dengan industri revolusi 4.0 yang akan di terapkan dalam semua industri di Malaysia.
Pada tanggal 14 hb Febuari 2020 sempena hari kekasih warga malaysia di kejutksn dengan sebahagian kondominium sedang dalam pembinaan runtuh pafa pukul 330 ptg f Taman Desa,Jalan Klang Lama.Runtuhan berlaku dari tkt 6 hingga tingkat 1
Apakah punca sebenar bole berlaku?. Pihak JKKP sedang menyiasat punca sebenar kejadian runtuh itu berlaku Penulis tidak memaksud mendahului pasukan penyiasat tapi artikel ini di tulis berdasar kan pengetahuan dan pengalaman penulis di dalam bidang kejuruteraan awam ini Artikel ini juga bukan bermaksud di tujukan kepada projek ini tetapi sekadar berkongsi pengetahuan untuk semua yang terlibat dalam bidang pembinaan. Oleh kerana runtuhan ini berlaku sedang dalam pembinaan,faktor rekabentuk struktur bsngunan ini tidak menjadi kutamaan faktor penyebab. Berdasarkan gambar dalam video yang tertular runtuhan berlaku apabila kerja menuang konkrit fi tingkat 6 sedang di jalankan.zBerat konkrit basah adalah 3000 kg/m3 dan kegagalan papan acuan dengan penyokong-penyonkong di bawah lantai menjadi punca utama keruntuhan bahagian tersebut.Dengan daya geaviti daya tujahsn konkrit kelantai tkt 5 menjadi lebih dari 3000 kg/m3. Daya puing terjadi apabila lantai tkt 5,,4,3 dan 2 berkumpul dan menghasikan daya tujahan yang terlalu kuat untuk merobohkan keseluruhan struktur bangunan di bahagian tersebut. Oleh kerana konsep monolitik di terapkan apabila merekabentuk struktur bangunan tersebut ,daya puing yang kuat akan menarik raduk dan tiang di keseluruhan tiang di bawahnye? Ini kronologi anggaoan bagaimana runtuhan itu terjadi.Kenapa ini berlaku? Banyak faktor,di antaranta 1.kekuatan papan acuan dan penyokong sementaradi bawah lantai tersebut.Panduan pemasangan papan acuan dan penyokong telah pun ade dan pemasangan hendaklah di awasi dan di periksa dengan teliti sebelum kerja2 konkrit hendak di jalankan. 2.Kekuatan paoan acuan dan penyokonhg hendaklah di rekabentuk semula jikalau berlainan dari syarat atau klausa dalam panduan tersebut. 3.Dengan ketebalan konkrit yang melebihi 200 mm dan keluadan segmen lantai yang melebihi 200 m2,papan acuan dan penyokong daripada keluli betongga lebih selamat dan bergantung juga kepafa kiraan dan rekabentuk pspan perancah tersebut. 4.Papan dan kayu perancah adalah bertambah lemah apabila acapkali di gunakan dan pemeriksaan yan teliti di perlukan apabila telah lebih dari 2 kali di guna pakai. Apa pun perkara2 di atas adalah tafsiran secara umum punca utama keruntuhan,,kemungkinan ade faktor2 lain yang tirut menyumbang keatas runtuhan tersebut dan biarlah pihak berkuasa menyiasat pinca sebenar yang terjadi. Penggunaan kamera pengawasan adalah dapat banyak membantu untuk menyisat punca2 yang sebenar. Apapun penulis berdoa mangsa yang masih terperangkap dapat di keluarkan dengan selamat dan apapun hadil siasatan dapat di terbitkan di dalam mane2 junal kejuriteraan dalam negara ini sebagai panduan atau topik yang harus di ambil perhatian okeh pihak2 yang terlibat dalam pembinaan
Penulis berkongsi pengalaman mengawasi projek pembinaan penambahan atau pembaikan lebuhraya antara Sg Besi dan Seremban lebuhraya Utara-Selatan pada tahun 1993.Penulis berkerja sebagai Penolong Jurutera di pejabat tapak bina berdekatan dengan pejabat IKRAM sekarang.Penulis berkerja dengan syarikat konsultan yang terkenal dengan di ibukota dan sering di anugerahkan kerja-kerja konsultan umtuk pembinaan lebuhraya baik dalam negeri maupun luarnegeri.
Terdapat 5 bahagian kategori pengawasan:
a. Bahagian Kerja Tanah
b,Bahagian Pavemen
c,Bahagian Konkrit
d.Bahagian Utiliti
e.Bahagian Makmal
Penulis di tugaskan ke bahagian pavemen.Dari penyediaan subgrade hinggalah ke lapisan kemasan turapan(wearing course).Antara proses-proses penting adalah kerja-kerja pengorekan.pengesahan 'unsuitable material',penambakan pasir untuk bahan subbase 1 dan subbase 2,kerja-kerja penyiraman lapisan bitumen dan seterusnya kerja-kerja penghamparan lapisan asas dan lapisan kemasan.
Penulis tidak kan membincangkan kaedah pembinaan lebuh raya,banyak nota-nota dan penerangan bole di dapati dalam buku-buku dan banyak laman sesawang di internet yang telah menerangkan kaedah pembinaan lebuh raya .
Cuma penulis ingin mencatitkan makna-makna yang penulis kira adalah biasa dalam pembinaan lebuh raya:
Dipping-adalah satu proses pengukuran ketebalan atau ketinggian setiap lapisan sebelum penambakan atau penghamparan sesuatu lapisan hendak di jalankan.Alat yang lurus di letakan di aras yang sudah ditentukan dan kemudian pengukuran di lakukan dengan pita pengukur pada setiap 1m sela secara mendatar.Dengan bacaan yang tolerenye kurang drp 10 mm,bacaan tersebut d luluskan.
Right of Way- adalah sempadan kerja di kiri dan kanan sesuatu jajaran lebuh raya tersebut.
Kerja Milling-kerja-kerja kerokan lapisan turapan bitumen yang sedia ada dengan mengunakan 'milling machine'
Power broom-sejenis mesin atau alat mekanikal untuk membersihkan habuk atau kotoran kering di permukaan jalan
Dengan jumlah pembiayaan untuk penyelangaraan jalan terutamanya jalan-jalan persekutuan yang meningkat saban tahun,cadangan penulis:
1.Kenal pasti jumlah trafik yang melalui laluan tersebut,aliran trafik akan meningkat saban tahun dan rekabentuk semula di perlukan
2,Jalan yang d rosak hendak di baiki daripada lapisan subgrade hinggalah ke lapisan turapan kemasan yang akhir
3,Gradient melintang dan memanjang hendaklah di ambil kira apabila membaiki permukaan jalan
4.Saliran dan pengurusan kawasan tepi jalan hendaklah di pertimbangkan apabila sesuatu kawasan hendak di baiki atau di turap semula
5.Kaedah kawalan kualiti berpandukan pembinaan lebuh raya hendaklah di praktikan walaupun membaiki kawasan jalan yang berskala kecil untuk mengelakan perkara kerosakan akan berulang lagi dan seterusnya meningkatkan kos penyelengaraan.
Sektor sudah menunjukan perurunan sejak tahun 2015 lagi.Penurunan ini berterusan sehingga 2016 sehingga tahun 2019.Projek-projek besar dan mega masih ade tetapi projek-projek yang bersifat kecil dan persendirian telah menunjukan penurunan yang drastik.
Tahun 2019 adalah tahun yang menunjukan penuruan yang amat drastik kesan daripada keadaan ekonomi yang tidak menentu.Projek-projek konsultant yang melibatkan perunding di pihak kerajaan telah menguncup dan kaalau adapun pihak konsultant harus memasuki tender untuk mendapatkan sesuatu tender perundingan.
Untuk projek-projek yang bersifat kecil dan persendirian,projek telah pun dalam kuantiti yang kecil,pihak pemaju mengenakan harga yang rendah dan lambakan pihak konsultant menjadikan persaigan menjadi lebih kompotitif dan mencabar dengan harga yang lebih rendah.
Untuk tahun 2020 ini dengan saiz projek yang lebih kecil dan menguncup serta dengan lambakan syarikat konsultant yang banyak,saingan akan lebih mencabar dan harga yang lebih rendah dan silap-silap haribulan banyak syarikat konsultant yang akan mengecilkan saiz kakitangan dan seterusnya menutup untuk mengurangkan kos operasi syarikat.
Lebih malang lagi dengan pengumuman tidak meneruskan projek-projek saiz mega,lambakan para jurutera yang membuat kerja-kerja freelance dengan harga yang lebih murah,
Di tambah pula dengan kenaikan harga bahan-bahan binaan seperti simen menyukarkan lagi keadaan ekonomi yang semakin tenat.Para pemaju lebih berhati-hati untuk merancang sesuatu perlaksanaan projek.Projek-projek akan di baut kajian awal dari segi kos dan kebanyakan nya di tanggungkan dahulu sehinggan keadaan ekonomi pulih.
Apa jadi pada graduan-graduan yang baru? Menggangur adalah satu jawapan yang konkrit dan mula mencari lauan yang lain yang bole menjadi sumber pendapatan tetap dan menanggung keluarga.Dengan lambakan graduan dimana semua universiti di dalam negeri mengadakan kursus-kursus kejuruteraan,dimana masa depan graduan ini.
Dengan tercetusnya idea Revolusi 4.0,modul-modul pembelajaran kursus-kursus kejuruteraan haruslah menjurus kearah idea tersebut.Lebih kearah penggunaan robotik dan teknologi digital.
Prospek sektor pembinaan dijangka terus lemah
KUALA LUMPUR- Prospek bagi sektor pembinaan dijangka terus lemah pada 2020 didorong oleh penurunan projek-projek infrastruktur awam yang dibiayai bon.yang bertempoh melebihi 10 tahun bermula pada 2008 sehingga 2018 dan telah dibuktikan AmInvestment Bank dalam nota kajiannya itu merujuk kepada projek-projek pembinaantidak berterusan.
Katanya, firma penyelidikan itu mungkin menaikkan taraf sektor pembinaan kepada neutral/kukuh sekiranya kerajaan membuat keputusan untuk melaksanakan pakej rangsangan ekonomi menerusi projek-projek awam bagi mengimbangi tekanan luaran.
Pandangan firma itu disahkan dengan tindakan mengejut Bank Negara menurunkan kadar dasar semalaman sebanyak 25 mata peratusan pada Januari bagi mengukuhkan pertumbuhan ekonomi.
“Meskipun kerajaan mungkin memperkenalkan pakej rangsangan bagi mengekang potensi kemerosotan ekonomi akibat koronavirus yang berpanjangan, kami percaya fokus mestilah diberikan kepada projek-projek kecil seperti pembinaan jalan raya, laluan pejalan kaki, jambatan, sekolah dankemudahan awm yang memberi manfaat kepada syarikat-syarikat pembinaan kecil dantidak tersenarai,” katanya.
Tambahnya, perbelanjaan infrastruktur awam pada 2020 akan memberi fokus kepada penyiapan projek sedia ada pada kos yang lebih rendah pada jangka masa yang lebih panjang.
Antara contoh-contoh projek berkenaan adalah Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) yang bernilai RM44 bilion, MRT 2 (RM30.5 bilion), LRT 3 (RM16.6 bilion) dan Lebuh raya Pan Borneo, Sarawak (RM16.5 bilion).
AmInvestment juga percaya kerajaan tidak mahu menghidupkan semula projek-projek yang dibekukan ketika ini.
Bagaimanapun, ini tidak termasuk projek Sistem Transit Rapid Johor Bharu-Singapura (RTS JB-Singapura) yang bernilai RM3.6 bilion dan Lingkaran Sabah-Sarawak yang bernilai RM5.2 bilion.- MalaysiaGazette
